Друзья! Здесь вы можете задавать вопросы о продаже и обслуживании автомобилей LADA в автосалоне "Нижегородец".

Настоящей сенсацией стал дебют бензоэлектрического Ferrari LaFerrari, флагмана линейки Ferrari на традиционном автосалоне в Женеве - 2013. Этот автомобиль, с беспрецедентной мощностью, скоростью, привлекательным видом, с жеребцом на своей эмблеме - достойное украшение Женевского автосалона. В интервью, данном президентом компании «Ferrari» - Лукой ди Монтеземоло, было отмечено, что название LaFerrari автомобиль получил именно такое, потому что в нём отражена основная черта компании - превосходство, имея ввиду стиль, мощность, технологические инновации и многолетний опыт инженеров итальянской марки.

Разработка облика модели производилась итальянскими мастерами в собственной дизайн-студии, некоторые черты Ferrari шестидесятых годов прекрасно сочетаются с футуристическими решениями этого авто. Длина гибридного гиперкара составляет 4702 мм, ширина модели -1992 мм, 1116 мм - его высота, колесная база (расстояние между осями) составляет 2650 мм.

Неоспоримы технические характеристики автомобиля. Так, монокок, являющийся основой модели, выполнен представителями гоночного подразделения компании из углеволокна 4-х видов, в их основе - использование технологий Формулы-1. Для изготовления внешних панелей также использованы композитные материалы. Инженерами достигнута их цель - идеальная развесовка, так, большой процент (59%) снаряженной массы приходится на заднюю ось, кресла установлены неподвижно в силовую структуру. Правильная и удобная посадка водителя достигнута за счет настройки рулевой колонки и педального узла. Блок аккумуляторных (литиево-ионных) батарей интегрирован в панель пола.

Абсолютно безупречная работа инженеров, в непосредственном контакте с дизайнерами компании, позволила создать уникальное сочетание в очертании автомобиля: спортивного прототипа 60-х годов и суперсовременной модели Ferrari LaFerrari. Архитектура кузова поражает отделкой из углепластика, натуральной кожи, алькантарой, виртуальной приборной панелью, лаконичной центральной консолью и причудливой формой многофункционального руля.

Модель заслуженно получила звание самой мощной из-за использования формульной командой своего ноу-хау - это гибридная силовая установка (HY-KERS), развивающая суммарную мощность в 963 лошадиные силы (у бензинового атмосферного агрегата V 12 мощность 800 л.с. + электрический двигатель, вживленный в корпус - 163 л.с.). Вес батарей всего шестьдесят килограммов, они заряжаются в моменты рекуперативного торможения или при избыточном крутящем моменте (в поворотах). Суперкар менее чем за три секунды может набрать скорость, равную 100 км в час, его максимальное значение скорости равно 350 км в час.

В этом году компания планирует выпустить 499 новых моделей автомобилей Ferrari LaFerrari. Заметьте, что еще даже не сошедшие с конвейера, они уже все распроданы.

Источник: Автомобили и тюнинг | #ferrari #laferrari #феррари
Фото и видео Ferrari LaFerrari:

Такая проблема: Левый цилиндр работает на бедной смеси на холостых оборотах.... Перепробывал все!!!! Садил на герметик!!!! Проверял подсос воздуха всем чем можно!!!! Все норм!!!! Стоит БСЗ!!! На холодную левый вообще еле еле!!! Проверял компрессию 9,5 на обоих... Менял карбюраторы, ставил проверенный карб изменений 0..... Свечи менял ( ДА ВСЕ ПЕРЕПРОБЫВАЛ)) Колпачки местами менял.... Если начинаешь регулировать карб так чтоб левый работал как нужно то с правого начинает капать в прямом смысле этого слова (переливает)!!!! Но на трассе работают 2а!!! (ровно) ...... Про сальник думал, но передумал потому что это левый котел.... Я пришел к выводу что левый котел слабо тянет топливо...... Двигатель прошел обкатку 2500 км после капремонта ЦО в норме !!! Я хз..... Помогайте кто чем может!!! Да и по трубам видно что с правой капает масла больше чем с левой...... Заранее спасибо.....

Пишем название и добавляем фото.

Subaru Impreza WRX STI

Посоветуйте,у меня 99 ,99 года карб 1,5, вот уже год думаю поставить инжектор или нет,одни говорят лучше уже возьми с инж,другие ну его нафиг,карб надежнее и дешевле,машину не хочу менять,потому как кузов,нутро,салон и верх все в идеале(дедушка за 10 лет 110000 тыщ наездил),получше чем у свежих годов.Кто переделывал,скажите стоит того или ну его нафиг

Сегодня ехал с работы и услышал хруст в районе левого колеса,началась вибрация,остановился заглушил машину снял колесо проверил гранату все впорядке, после сел машину завел включил передачу а она не едет,ни какой реакции на коробку,вкл передачу отпускаешь сцепление а она стоит и не глохнет! и так с любой передачей. а когда на нейтралке даешь газу тыс до 3 под водительский сиденьем стук и вибрация.подскажите может кто знает в чем причина?

При небольшом разгоне на первой или второй передачи при резком отпускании газа слышен стук в районе дифференциала.что может быть?

Сюда можно добавлять информацию о вашем первом автомобиле(Марка,модель,год выпуска, переделки сделанные вами)!

Открываем "ДУЭТ - КОНКУРС"!!!!!! Конкурс похожий на командный только теперь команда ето два человека - ДУЭТ!!! каждому дуэту будем давать отдельный сток который должен быть затюнен по-разному и обе тачки поставлены на один фон! работа дуэта победителя будет висеть в новостях в группе!поддержите пожалуйста и набирайте свои дуэты! записывайте прямо сюда! и еще каждый дуэт должен иметь свое название типа "ДУЭТ - team"

1.Саша Жовтун и Лёха Зверев
ДУЭТ<<LoW gearrr>> "первая передача"

2. Len ARMIN Nulin и Богдан Сватеев
ДУЭТ <<116RUS>>

3. Ванька d[-_-]b Процук и Николай Пасичниченко
ДУЭТ ~SunRider's~

4. Саня =Axel=Drift= Noz и Павел Махов
ДУЭТ -=Virt Team=-

5. Саня SaG и Артём Медюто
ДУЭТ << VIRTUAL AUTO TUNING>>

6. Димон .:ZeX:. Кругов и Алексей SCREATCH85 Яковлев
ДУЭТ .::L&D::.

ГОЛОСОВАНИЕ ЗА СПЕЦ КОНКУРС № 1 ЗАКРЫТО!
ИТОГИ:
1 МЕСТО: Миха Корнелюк - 9.4
2 МЕСТО: Николай Пасичниченко - 8.83
3 МЕСТО: Марк :Brut: Талащенко - 8.08
4 МЕСТО: Ни ки Тос - 7.55