Мужики помощь нужна в одном техническом вопросе.

Мужики,загорелась жёлтая лампочка мотора,не могу понять в чём дело, в книжке написано что это что то с катализатором,если это так мне ремонт встанет в 70 тысяч минимум, но друг механик утверждает чтобы я ездилне парился,типа это по лету газы скапливаются и может такая лампочка выскочит,говорит либо сама пройдёт,либо чтобы я приехал он её через комп удалит. На сэрвис щас ехать не могу так как денег нет вообще, а там только за осмотр возьмут тысяч 10 не меньше. Может кто сталкивался,или разбирается скажите пожалуйста,мне ехать за 1000 км от дома надо в течении недели будет, вот сижу мозги ломают толи вести на сервис толи другу доверится и забить болт на лампочку. Бмв Е90 320и 2005 год пробег 137 000.

какой нахрен католизатор,у тебя двигатель не троит,я не в курсе что у тебя за двигатель стоит но если рядная шестерка в полне может быть один из горшков не рабочим,вполне можешь не замечать этого так как движка хорошо сбалансирована и на шести котлах слабо заметно особенно тому, кто вообще не шарит,выкрути свечи посмотри на нагар если одан свеча сырая то у тебя,этот котел не работает,в полне может быть что перегорел высоковольтный провод,ну и ли катушке звиздец

Антон, на тройках 2.0и стоит 4х цилиндровый,это не пятая серия где 2.0 V6

два литра V6не ставят да ну нах где же рядная шестерка чето я пустил

а что за цены за диагностику двигателя 10к брать?

Антон, Да в Норвегии такие цены, 5000 рублей в час берут, но боюсь ставить так как были случаи что весь день провозятся а потом такой счёт выставляют что глаза на лоб лезут. Я ещё ничего не делал, так как сам особо под капот боюсь лезть, поеду на выходных к другу он сказал посмотрит,но вообще уверят меня на 100% что ничего не случилось,что стандартная тема по весне из за газов.

Антон, Слушай, а моторы 1.6 живучии,как считаешь какой для них макс по километражу?

So, тогда  смысл  в советах я от первой своей бмв движек сам перебирал

Антон, Ну я же говорю мне ехать надо срочно и далеко, вот думаю рисковать или не рисковать. Может у них действительно это проблема такая по весне бывает.

So, я чесно скажу как многие пользуються  БМВ там движек дохнет быстро, в принципе,лично я масло меняю каждую весну и осень,зато у меня движок в идеале

Антон, Ну масло в отличие от предыдущей хонды аккорд 2007 года 2.2тди моя вообще не ест, можно раз в год менять, в декабре поменял до сих пор уровень на максимум стоит.

So, если у тебя движка троит,вообще не факт сколько можно проехать может проедешь 1000 и ему пофиг а может проедешь 100 км и все клина словишь

Антон, Я сегодня когда лампа загорелась открыл капот и при выключеном моторе было слышно как что то постукивало и пищало,не понял что это, пока проверял фриз.жидкость перестало пищать,была такая же лампочка прошлой осенью, горела пару дней потом пропала,но я тогда просто подлил антифриза и всё успокоилось. Нереально раздражает то что не понимаю в машинах, а учится время нет. Надо было в детстве этим заниматся,теперь страдаю постоянно. Неудачная какая то тройка мне досталась.

So, причем здесь уровень масло имеет свойство к коксованию,любое масло выходит из строя при перегревах,горазда быстрее чем говорит производитель,также система  просит замену масла по киламетражу, а не по его качеству,ну тут в  прочем кому как хочеться хочешь тратишь деньги на масло хочешь на ремонт

Антон, Масло стандартно меняю, глупо на это деньги жалеть.