Сообщений: 0 | | #1 - 16 марта 2013 в 14:58 | |
Можно задавать интересующие Вас вопросы |
Сообщений: 0 | | #2 - 17 марта 2013 в 13:23 | |
astra g иногда дергается при разгоне на 2500 - 3000 оборотах. Свечи новые, в прошлый раз такое было из-за свечей, сейчас не знаю - может вы подскажите? |
Сообщений: 0 | | #3 - 20 марта 2013 в 19:08 | |
Я так понимаю коробка- ручная и это происходит на всех передачах? Если да, то думаю дело в топливной системе/топливе |
Сообщений: 0 | | #4 - 28 марта 2013 в 21:45 | |
Ярослав, Вы правы, после заправки на азс фаэтон все началось, я знал, что там плохой бензин, но выбора не было, начала дергаться сразу, свечи поменял вроде перестала но километров через сто опять тоже самое, может что в этом случае делать? |
Сообщений: 0 | | #5 - 30 марта 2013 в 11:33 | |
Сергей, можно залить в бак удалитель влаги. а как выглядели старые свечи? |
Сообщений: 0 | | #6 - 6 апреля 2013 в 16:15 | |
Ирина, ваша машинка пытается сообщить что настало время тех.обслуживания. большинство владельцев игнорируют это но я советую сделать. убрать эту надпись можно с помощью адаптера или секунд 5 держать кнопку сброса суточного пробега |
Сообщений: 0 | | #7 - 8 апреля 2013 в 07:55 | |
Ирина, - Вставить ключ в замок зажигания
- Нажать педаль газа и педаль тормоза
- Включить зажигание (двигатель не заводить!)
- Наблюдать за контрольной лампой мотора (ключ над силуэтом автомобиля)
Лампочка начинает мигать. Если ошибок нет, лампочка мигает без остановки и без пауз. Если есть ошибки, лампочка выдает код ошибки. Код состоит из 4-х цифр. Каждое число выдается отдельно. Если лампочка моргнула 1 раз – это единица, два – 2 и так далее, 10 раз обозначает ноль. Между цифрами – пауза.
Чтобы закончить считывание ошибок надо отпустить педали. |
Сообщений: 0 | | #8 - 9 апреля 2013 в 16:41 | |
Второй вариант с подключением диагностического адаптера к авто |
Сообщений: 0 | | #9 - 11 апреля 2013 в 01:42 | |
Ярослав спасибо вам огромное. Буду знать это. Зганяю всеравно на диогностику. Там отпишусь как что но сночала вашем советом воспользуюсь спааааасибоооо |
Сообщений: 0 | | #10 - 15 апреля 2013 в 22:17 | |
коды ошибок определились. Р 0302””Р 0300”” Р 0304”” Р 1122””Р 1120”” подскажите что это за ашибки. И вот еще какая незнаю ошибка или нет (6,а,15,50) вот что выдал диагност |
Сообщений: 0 | | #11 - 16 апреля 2013 в 11:32 | |
Ярослав,Ярослав а подскажите как в горажных условиях сваими силами почистить электрическую заслонку на диагностике сказали что она загрязнилась и чем лучшее чистить спасибо. Астра джи 2001 |
Сообщений: 0 | | #12 - 18 апреля 2013 в 00:18 | |
Ирина, ошибки смотрите в документах, а заслонку лучше чистить тряпкой с бензином. порядок снятия заслонки описан в руководстве. работы на час. советую обратиться к мастеру. чистка без снятия ведет к попаданию мусора в коллектор |
Сообщений: 0 | | #13 - 18 апреля 2013 в 00:41 | |
Ярослав, Ярослав а что может быть такое в чеке после диагностики есть еще надпись такая... ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛИРАТОРА 2 НИЗКИЙ УРОВЕНЬ СИГНАЛА, может у меня и проблемы нет с заслонкой развод сервесных работников. За прачистку содрать и два балона житкости купи им хайгир больших |
Сообщений: 0 | | #14 - 20 апреля 2013 в 09:28 | |
Добрый вечер) Может кто поможет мне с моей бедой? Не заводится Опель астра h дизель, стартер не крутит, насос не работает, но панель горит и лампочки тоже) ездил на диагностику сказали что аккумулятор сел, я обрадовался, но на следующий день все повторилось( |
Сообщений: 0 | | #15 - 21 апреля 2013 в 11:54 | |
Виталий, Если аккумулятор так часто садится- что то с генератором) |
