СРОЧНО НУЖЕН СОВЕТ! ХЕЛП!
|
|
Опубликовано: 4113 дня назад (15 января 2013)
|
|
Писал уже но никто не ответил...но всё же вдруг кто то скажет дельное...
99 инжектор, 8 клапанов, машина заглохла и не в какую, поменяны: новый бензонасос, датчик коленвала, рхх, дпдз, свечи новые, дросельный узел чистили, форсунки чистили, рампа и регулятор давления новые, искра есть..чек не горит, ошибок нет!!! машина либо заводиться и при температуре 35-40 градусов глохнет, либо сразу глохнет, либо вообще не заводиться, хотя подхватывает...свечи заливает не подетски, разорвало глушитель!) шкиф не провернут, всё по меткам, проводка норм, прозванивал, дмрв отсоеденял машина не реагирует, соединял то же..ошибки нет! имобилайзер снимал ставил, мозги его видят, сигналка проверена, хотя к свечам это не имеет отношения...
бля ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ! ДИАГНОСТЫ НЕ ЗНАЮТ МОЛ ТАКОГО НЕ МОЖЕТ БЫТЬ, МЕНЯЙ ТО МЕНЯ СЁ...КОНКРЕТИКИ НЕТ, НЕ ЗАВЕСТИ ЧТО БЫ ОТОГНАТЬ К ДИАГНОСТУ ПОСМОТРЕТЬ! снимать форсунки и менять на новые или менять катушку зажигания, или что?????
Ребята подскажите, СПАСИБО.
|
0
#
11 февраля 2013 в 07:30
0
|
|
береш проще звонишь корешу на тросе в сервис подаешь наличку и говоришь незаводится отремонтировать все вопрос решен
|
|
|
0
#
16 февраля 2013 в 06:28
0
|
|
|
попробуй у кореша взять модуль зажигания и себе поставить. Ошибку может не выдавать т.к. перегорела лампочка... или просто не хочет гореть, это ж русский автопром)
|
|
|
0
#
22 февраля 2013 в 18:30
0
|
|
|
проверь правода от акума а то у меня 1 помню оторался и машина тоже схватывала и глохнет , наврятли конешно )
|
|
|
0
#
6 марта 2013 в 17:18
0
|
|
|
при отсоединении дмрв ошибка не загорается но обороты будут сразу 1500 и падать не будут, а если обратно присоеденить то должны упасть до 900 если машина прогрета до рабочей температуры...
|
|
|
0
#
27 марта 2013 в 02:33
0
|
|
|
Брат,гони машину к путевому мастеру..Хуй его знает...
|
|
|
0
#
1 апреля 2013 в 22:38
0
|
|
|
Сергей, там всё норм. спасибо.
|
|
|
0
#
3 апреля 2013 в 22:47
0
|
|
|
Ром, мастер путевый сказал хуй его знает....пригнал обратно, гонял два раза к мастерам, толку нет...
|
|
|
0
#
3 мая 2013 в 18:28
0
|
|
|
Виталий, при отсоединении дмрв ошибка горит:дмрв вне диапазона...подсоедения сбрасываю ошибка исчезает, датчик рабочий...Думаю либо ремень провернуло но метки на месте, либо модуль, но искра есть....хуева машина....
|
|
|
0
#
17 мая 2013 в 22:37
0
|
|
|
Евгений, )Значит не путевый...Это механизм-в нем есть узлы и шестеренки..Все понятно))Это же,брат,не душевная болезнь у человека-когда реально не понимаешь-че за нахуй)))За мат извиняюсь))Удачи,тебе..Посоветуюсь со своими))
|
|
|
0
#
26 июня 2013 в 10:42
0
|
|
|
Данил, ну как вариант...но свечи почему заливает??????
|
|
|
0
#
3 июля 2013 в 21:48
0
|
|
|
Ром, Давай, спасибо...ошибок в системе нет, датчики на месте, давление компрессия в норме....они сами в шоке, мол такого не может быть....два сервиса думают и ответа нет...либо полностью скидывать инжектор но дорого....
|
|
|
0
#
21 июля 2013 в 21:03
0
|
|
|
Ром, )))))))) сам в шоке! тупо машина обиделась))))))))))
|
|
|
0
#
26 июля 2013 в 13:52
0
|
|
|
датчик температуры возле термостата поменяй, у меня такая же проблема была
|
|
|
0
#
4 августа 2013 в 17:10
0
|
|
|
Всем спасибо, разобрался, там всё вместе было, провода замкнуло от дкв,и еще ремень грм сожрало, вопрос) что может жрать ремень? ролик вроде норм, шпилька ровная, кто что скажет?
|
|
|
