Вес поршней...

до 5и грамм разницы допустимо
у поршней нужно дно выбирать изнутри,наплывы на бобышках(на нормальных поршнях они там специально сделаны для этих дел),круглой фрезой
шатуны практически по весу одинаковы,но если и нужно то аккуратно нгш...но так то редко шатуны дох*я разные по весу

Павел, Ты что на приколе,ни фига себе до 5 грамм допустимо???Ты снимал с поршня эти пять грамм???Ты видел сколько стружки выходит???5 грамм-это дофига!Неужели так трудно потратить 30-60 минут,чтоб вывести вес по нулям???))))))))

да должно быть по нулям..ну допустимо еще 1-2 грамма

Да 5грам ето много,при сотне вибрацыя будет пиз*ц.А наплывы вобще вроде как не для этих целей.Но уравнять вес надо както вот и пиляем всё....

Ну не совсем все,так как наплывы в низу поршня ето для замков,есле их убрать то замки могут выпасть вовнутрь

5 грамм даст дикие вибрации. Я стараюсь подгонять до 0.5-1 грамма на электронных весах.

5ь грамм допустимо на двигателях по серьезнее явского
к примеру ямз238 вообще до 30 грамм(дак v8 двутурбовый)
там еще есть моторы лодочные,v6 2т поршни до 3и грамма точно уж разные

5 грамм это плохо..но вибраций никак не будет из-за них совсем

Ну если ездить 60км то конешно не будет вибрации.

повторюсь
есть двигателя ямз238 турбовый
обороты не большие да
но там блять поршня как "ведра"(небольшие),и разница у них до 30 гр. доходит
сколько работаю с ними некогда вибрации не было

Знай свое...А я сёравно останусь при своем мнении.

Сергей, И при 120 не будет вибрации если разница в 5 грамм

просто не хорошо что они разные и нагрузка будет малость разная

Никита, Я только одного "догнать ни как не могу",не ужели нельзя или так ТРУДНО подогнать вес поршней по нолям,потратив ну максимум скажем час времени???Тяжело что ли?Пальцы взвесить так же тяжело???Я пальцы взвешивал,так один весит 40 грамм,другой 42,третий 44 грамма,а если еще прибавить лишний вес поршня,выйдет уже 10 грамм разницы,вроде бы скажешь и немного тоже )))),но от этого то как раз и зависит баланс и четкость и долговечность работы ДВС,ЦПГ и самого КВ!!!Если мы уже и стараемся добиваться того,чтоб ДВС наших Яв работал мягко и четко,слажено и долговечно,то уж нужно и постараться потратить немного лишнего времени,но игра то стоит свеч!))))А от этого и зависит работа ДВС,вибрации и еще масса всякой всячины!

Андрей, я только за подгонку веса..и не говорю что это сложно..я подогнал все точно..просто говорю что на деле и при 10 граммах разницы не будет вибраций вообще..естественно это плохо скажется на кв и остальных деталях..я разбирал кв и оказалось что один шатун тяжелее второго на 14 грамм..и это очень много.при этом не было никаких вибраций..а то что подгонять все нужно до нулей это совершенно верно..